go-eCharger HOMEfix 11kW Fixinstallation mit 2m Anschlusskabel

go-eCharger HOMEfix  11kW

Der go-eCharger HOMEfix mit einer maximalen Ladeleistung von 11 kW bietet in der aktuellen Hardwareversion V3* neue Funktionen, die das Laden von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden noch komfortabler machen.
Die äußerst kompakte, stationäre Wallbox (inklusive 2 Meter Anschlusskabel) mit High-End Ausstattung eignet sich für Privathaushalte und Firmenparkplätze (ohne Stromverkauf). Abgesehen von der Mobilität, bietet der go-eCharger HOMEfix den gleichen Funktionsumfang wie der go-eCharger HOME+ (mit Stecker). Der Charger ist zum dauerhaften Einbau an einem festen Montageort vorgesehen.

Ein großer Vorteil bei der Installation im Vergleich zur klassischen Wandladestation - der go-eCharger HOMEfix kann von einem Elektriker schnell an jede bestehende Abzweigdose angeschlossen werden. Das spart Zeit und Kosten.

• Förderfähig in Deutschland für Unternehmen und Kommunen im Rahmen der KfW-Programme Zuschuss 441 bzw. Zuschuss 439
• Förderfähig in Deutschland für Privatpersonen über KfW-Zuschuss 440 (aktuell keine Neuanträge möglich)
• Förderfähig in Österreich für Privatpersonen und Unternehmen über die Kommunalkredit Public Consulting GmbH

Lieferumfang:

• Ladebox 11 kW* mit 2 Meter Anschlusskabel für fixe Installation, ohne Stecker
• Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel
• Optional montierbare Kabelsicherung
• Eine Resetkarte und ein RFID-Chip
• Eine Ersatz-Spezialfeinsicherung
• Kurzanleitung

Produktspezifikationen:

• Abmessungen: ca. 15 x 25 x 9 cm
• Gewicht: ca. 2,0 kg
• Anschlusskabel: 2 m, 5 x 2,5 mm² für fixen Anschluss (Typ H07BQ-F)
• Nennspannung: 230/400 V abhängig von Anzahl angeschlossener Phasen
• Nennfrequenz: 50 Hz

Zulässige Umgebungsbedingungen:

• Temperatur: -25 °C bis + 40 °C
• Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: unter 35 °C
• Höhenlage: maximal 2.000 m über Meeresspiegel
• Relative Luftfeuchtigkeit: höchstens 95 % (nicht kondensierend)

Ladeleistung:

• Maximale Ladeleistung 11 kW (16 A 3-phasig)
• Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen (nicht am go-eCharger einstellbar!) zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A):
  • einphasig: 1,4 kW bis 3,7 kW
  • zweiphasig: 2,8 kW bis 7,4 kW (ACHTUNG: zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich! Die Angabe gilt für Fahrzeuge, welche einen zweiphasigen Lader eingebaut haben! Der go-eCharger muss einphasig oder dreiphasig angeschlossen werden!)
  • dreiphasig: 4,2 kW bis 11 kW (Der go-eCharger schaltet die Leistung durch, welche ihm am Anschluss zur Verfügung gestellt wird.)

Anschluss Fahrzeugseitig:

• Typ 2 Dose, eigenes Typ 2 Kabel benötigt (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Verriegelung mit Diebstahlsicherung
• Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden
• Ampere- und Statusanzeige über LED-Ring
• Ladeleistung per Druckknopf und App einstellbar

Sicherheitsfunktionen:

• RFID-Zugangskontrolle
• FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung, 30 mA AC, 6 mA DC
• Phasen- und Spannungsprüfung der Eingangsspannung
• Phasenprüfung nach dem Schütz Erdungserkennung (abschaltbare Erdunkskontrolle - Norwegenmodus)
• Stromsensor 3-phasig
• Vom Kunden wechselbare Feinsicherung für interne Elektronik (löst bei falsch angeschlossener Zuleitung aus)
• IP54 - Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet
• Schlagfestigkeit = IK10
• Schutzklasse = I
• Verschmutzungsgrad = II
• go-e Netzbetreiber API für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-eCharger zur netzdienlichen Leistungsregelung

App und Konnektivität:

• Lokal (WLAN-Hotspot) oder weltweit (über Heim-WLAN) verwendbar
• Einstellung/Überwachung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie)
• Start/Stop Funktion
• Verwalten von RFID-Karten (bis zu 10 User je Charger)
• Ladetimer
• Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Karte)
• Max Wh Ladung
• Zugangsverwaltung (RFID/App)
• Kabel Lock/Unlock Funktionen
• Strompreisbörsenanbindung mit intelligentem Lademanagement
• Lastmanagement
• Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich)
• LED-Anpassung
• Verwaltung der Ladestufen über Button an der Ladebox
• Modbus TCP (ab Firmware Version 0.40) u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber
• Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)